Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor (R170) | Γνήσια "FINAL EDITION" | 33.841 χλμ. | Πλήρες Ιστορικό Service
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ:
Eξαιρετικά συλλεκτική Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor (163 hp) σε εργοστασιακή κατάσταση καινούργιου.
Πρόκειται για τη γνήσια, σπάνια έκδοση "Final Edition" (παραγωγής 2003), η οποία αποτέλεσε τον απόλυτο και πιο ποθητό επίλογο της πρώτης, εμβληματικής γενιάς R170 με την αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή.
Το αυτοκίνητο διατηρείται αυστηρά ως επενδυτικό κομμάτι Youngtimer, φυλασσόμενο μόνιμα σε κλειστό γκαράζ, έχοντας διανύσει μόλις 33.841 πραγματικά και πλήρως πιστοποιημένα χιλιόμετρα από την ημέρα της πρώτης του κυκλοφορίας στην Ελλάδα.
Απόλυτα Πιστοποιημένο Ιστορικό Συντήρησης (Ελληνικό Book Service):
Η γνησιότητα των χιλιομέτρων και η σχολαστική φροντίδα του οχήματος αποδεικνύονται από το γνήσιο βιβλίο συντήρησης με σφραγίδες σε επίσημο δίκτυο εξουσιοδοτημένων και εξειδικευμένων συνεργείων Mercedes-Benz:
25/01/2005 (3.717 χλμ.): Προγραμματισμένο Service ASSYST A (Εξουσιοδοτημένος Διανομέας Mercedes-Benz).
25/11/2007 (15.210 χλμ.): Προγραμματισμένο Service ASSYST B (Εξουσιοδοτημένος Διανομέας Mercedes-Benz).
02/06/2009 (26.400 χλμ.): Γενικό Σέρβις, αλλαγή λαδιών (Fuchs 10W-40) και φίλτρων (Εξειδικευμένο Συνεργείο Mercedes).
24/01/2011 (30.405 χλμ.): Προγραμματισμένο Service ASSYST A, λάδια προδιαγραφής MB 229.5 5W-30 (Εξουσιοδοτημένος Επισκευαστής Mercedes-Benz).
21/12/2012 (32.690 χλμ.): Σέρβις λαδιών (Fuchs 10W-40) και έλεγχος (Εξειδικευμένο Συνεργείο Mercedes).
10/05/2014 (32.900 χλμ.): Σέρβις λαδιών (10W-40) και γενικός έλεγχος (Εξειδικευμένο Συνεργείο Mercedes).
30/10/2015 (32.860 χλμ.): Σέρβις λαδιών (Fuchs 10W-40) και φίλτρου λαδιού (Εξειδικευμένο Συνεργείο Mercedes).
22/03/2021 (33.624 χλμ.): Προγραμματισμένο Service ASSYST B, αλλαγή λαδιών προδιαγραφής MB 229.5 0W-40 και φίλτρων (Εξουσιοδοτημένος Επισκευαστής Mercedes-Benz).
15/03/2024 (33.841 χλμ.): Πρόσφατο μεγάλο γενικό σέρβις, αλλαγή λαδιών, φίλτρου λαδιού, φίλτρου αέρα, φίλτρου καμπίνας, μπουζί και υγρών φρένων (Εξειδικευμένο Τεχνικό Κέντρο Mercedes-Benz).
Αποκλειστικά Χαρακτηριστικά της Έκδοσης Final Edition (Factory Specs):
Εξωτερική Εμφάνιση: Εργοστασιακή μάσκα σε χρώμα ασημί χρωμίου, λαβές θυρών και λαβή πορτμπαγκάζ με γνήσιο φινίρισμα χρωμίου, και αυθεντικά λογότυπα "Final Edition" στα εμπρός φτερά.
Τροχοί: Γνήσιες εργοστασιακές ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών Final Edition με ειδικό σχεδιασμό 5 διπλών ακτίνων.
Καμπίνα Υψηλής Αισθητικής: Αναβαθμισμένα σπορ καθίσματα με επένδυση από κορυφαίας ποιότητας μαύρο nappa δέρμα (perforated). Το ίδιο φυσικό δέρμα επενδύει τα κεντρικά τμήματα των θυρών και τα προστατευτικά τόξα (roll-over bars).
Φινίρισμα Κονσόλας: Επενδύσεις από γνήσιο βουρτσισμένο αλουμίνιο (Brushed Aluminum) στην κεντρική κονσόλα και τις πόρτες, αντικαθιστώντας τις κλασικές ξύλινες επενδύσεις των απλών εκδόσεων.
Πίνακας Οργάνων: Ειδικά σπορ όργανα με λευκό φόντο και περιγράμματα χρωμίου.
Κατάσταση & Πλεονεκτήματα:
100% εργοστασιακό (Stock), χωρίς καμία απολύτως μετατροπή, βελτίωση ή αλλοίωση.
Σπάνιος και εξαιρετικά συμμετοχικός συνδυασμός με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Αμάξωμα και εσωτερικό σε άψογη, εκθεσιακή κατάσταση, χωρίς φθορές στο δέρμα ή στα πλαστικά της καμπίνας.
Γιατί η "Final Edition" δεν συγκρίνεται με τις απλές SLK της αγοράς:
Η συγκεκριμένη έκδοση αποτελεί τοτέμ για την κοινότητα της Mercedes-Benz και η αξία της κινείται σε εντελώς διαφορετικό οικονομικό επίπεδο από τις συμβατικές R170 για τους εξής λόγους:
Επενδυτική Τροχιά (Asset Appreciation): Ενώ οι απλές SLK της πρώτης πενταετίας (1996-2001) θεωρούνται πλέον κοινά μεταχειρισμένα αυτοκίνητα με μεγάλες φθορές και υψηλά χιλιόμετρα, οι γνήσιες Final Edition του 2003/2004 αποτελούν ήδη αναγνωρισμένα Youngtimers με σταθερά ανοδική εμπορική αξία στην υπόλοιπη Ευρώπη.
Ποιότητα Κατασκευής: Η Mercedes-Benz διόρθωσε στη Final Edition όλα τα γνωστά εργοστασιακά προβλήματα των προηγούμενων ετών (όπως το ξεφλούδισμα των εσωτερικών πλαστικών και τις ευαισθησίες στον μηχανισμό της οροφής), ενώ χρησιμοποίησε το κορυφαίο δέρμα Nappa της S-Class (W220) και αληθινό βουρτσισμένο αλουμίνιο αντί για βαμμένο πλαστικό.
Σπανιότητα Χειροκίνητου 6-τάχυτου: Η συντριπτική πλειονότητα των Final Edition αγοράστηκε με το νωχελικό αυτόματο κιβώτιο 5 σχέσεων. Ο συνδυασμός του αναβαθμισμένου Kompressor κινητήρα (163hp) με το σφιχτό, χειροκίνητο 6-τάχυτο κιβώτιο προσφέρει την αυθεντική, αναλογική οδηγική εμπειρία που αναζητούν οι συλλέκτες σήμερα.
Το όχημα είναι ελληνικής αντιπροσωπείας, απόλυτα έτοιμο και διαθέσιμο για οποιονδήποτε έλεγχο. Συνοδεύεται από το φυσικό βιβλίο σέρβις και 2 κλειδιά.